대한항공 5

[대한항공] (속보) 마일리지 개편(안) 연기

안녕하세요, 시나브로상승입니다. 원희룡 국토부 장관의 '대한항공의 경영정상화는 국민의 세금 덕인데 반해 4월 1일 마일리지 개편 내용이 국민들에게 불이익을 줄 수 있다'는 발언 후 마일리지 개편(안)을 연기하는 것으로 결정되었다는 속보입니다. https://n.news.naver.com/article/032/0003206075 [속보] 정부·정치권 압박에 “대한항공 마일리지 개편안 연기” 대한항공이 마일리지 개편안을 사실상 연기하는 것으로 알려졌다. 대한항공은 오는 4월1일 부터 새로운 마일리지 제도를 도입하기로 했지만 소비자 불만을 넘어 정부와 국회까지 나서는 등 압 n.news.naver.com 마일리지로 여행을 계획하셨던 분들은 참고하세요. 아! 그리고 대한항공 마일리지 전세기도 검토 중인 듯 합니다.

여행/항공 2023.02.20

(금융 - 정책금융) 대한항공의 아시아나 인수, 그리고 산업은행의 개입(1) - 개요, 왜 하필 지금?

새벽녘 창문에 부딪히는 빗소리에 잠을 깼습니다. 겨울을 코앞에 두고 기온이 20도 가까이 되더니(현재도 20도), 여름에 태풍 왔을 때만큼이나 강한 바람을 동반한 장대비가 쏟아지네요. 차를 거의 지하주차장에 대어 두고 있다보니 먼지가 좀 쌓여 '주말에 세차나 해야겠다' 마음을 먹어둔 것이 생각나 얼른 키를 들고 동네 한 바퀴를 돌고 왔습니다. 차가 깔끔하니 먼지가 잘 씻겨 나갔습니다. 일찍 일어난 김에 출근 전 시간이 좀 남아 '대한항공과 아시아나항공 인수/합병'에 관해서 정리를 하려던 것을 지금 해야겠다고 생각이 들었습니다. 일단, HDC현산의 아시아나항공 인수 불발이 되었던 시점부터 이야기를 해보겠습니다. HDC현산은 9월 11일 공시에서 '금호산업과 아시아나항공이 일방적인 아시아나항공 인수계약 해지..

(시황 - 출근길 메모) 모더나 백신 소식, 그리고 항공가 합병에 대한 소회

어젯 밤 글로벌 시장이 반길 좋은 소식이 있었습니다. 바로 모더나의 백신 임상 3상 소식이었죠? 95명에 대한 임상결과 약 95프로의 백신 효능이 나왔다고 발표했습니다. 또한, 화이자 백신보다 보관이 용이(화이자는 영하 70도 영상에서 5일 보관이 가능하나 모더나의 제품은 영하 20도 정도에서 6개월 정도이며, 영상 2 ~ 8도의 냉장 수준에서도 30일 가량 보관이 가능)하다는 점이 특히 눈에 띄네요. 화이자의 경우 10명 중 9명에 대한 샘플이기에 통계적 가치로는 다소 부족한 면이 없지 않아 있었습니다. 그러나 모더나는 95명이나 되지요. 보통 30개의 샘플이 이상이 되는 경우에는 중심극한정리에 따라 정규분포에 가까워 지기 때문에 그 중에서 약 95프로의 결과가 나왔다는 것은 신뢰도가 많이 높아졌다고 ..

(시황 - 출근길 메모) 의심? 화이자 CEO, KDB산업은행 - 니가 진짜로 원하는게 모야?

화이자의 CEO가 약 62억 원 어치 보유주식을 장내 매도 한 것에 대하여 백신의 상용화에 대한 우려 및 시기 상조 이야기가 나오네요. 어제 아침에 쓴 글에 누가 저런 행동에 믿음이 가겠냐 말씀 드린 것처럼 시장도 같은 반응인 듯 합니다. 전일 강세를 보였던 대형주 위주의 다우와 S&P500, 그리고 누구보다 백신 소식을 반겼던 유럽시장의 낙폭이 컸습니다. VIX 지수도 8프로 상승을 보이며 다시 불안정함이 켜졌음을 보여주었습니다. 우리나라 장에서는 장 마감 직전 대한항공의 아시아나 인수설이 튀어 나왔습니다. 2가지 시나리오가 검토되고 있다고 하였고, 그 2개 중에서는 한진칼이 아시아나항공을 인수하는 형태로 가고 KDB산업은행이 캐스팅 보드 역할을 하며 경영권을 견제 하겠다는 내용의 보도가 보다 현실성이..

(경제, 시황분석) 해운 및 항공 물류 운임의 상승의 원인? COVID-19로 인한 소비 패턴의 변화!!

정부는 지난 5월 28일 40조 규모의 기안 기금을 마련하고, 해운, 조선, 항공 등에 우선 투입하겠다고 하였으나, 아래의 기사에서 보듯이, 현재까지 집행은 많은 부분 이뤄지지 않았습니다. ​ 출범 두 달, 실적 0건… 40조 기안기금 왜 만들었나http://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2020/07/21/2020072100180.html 그리고, 지난 2분기 실적이 발표가 되면서 대한항공과 아시아나 항공은 화물기가 아닌 여객기까지 화물을 싣고 가는 영업으로 흑자를 내었다고 하였고, HMM 역시 21분기만에 영업 흑자를 내는 등 정부의 40조 기안 기금 마련을 머쓱하게 만드는 결과를 낳았습니다. ​ COVID-19로 인하여 각국은 Lock Down을 하였고, 이로 인해 경..